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車種ごとの買取相場

【最新】クラウンアスリートの3年・5年・7年・10年落ちの下取り価格と買取相場一覧 + 高く売るためのポイント

トヨタの代表的なセダン車「クラウン」スポーティタイプのクラウンアスリート。 2012年に現行モデルが発売されて早6年。次のコンセプトモデルが2017年に発表されており、フルモデルチェンジが近づいています。 この記事では、クラウンアスリートの3〜10年落ちの下取り価格と買取相場を一覧にまとめました。ハイブリッドや旧モデルを含めて年式や走行距離ごとに比較しているので、参考にしてみてください。 今すぐ愛車のリアルタイムの査定額を知りたい方はこちら↓ 情報入力は最短”45秒”です クラウンアスリートの基本価格と買取相場【2018年時点】  新車価格 454.7~454.7万円 平均買取金額  118.5万円 最高買取金額  158.8万円 最低買取金額  5.0万円 売却までの平均年数は10年、平均走行距離は9万キロほどです。 10年落ち以上の買取事例が多いので平均の買取金額が低くなっていますが、5〜7年落ちであれば最高金額に近い120〜150万円前後になります。 フルモデルチェンジが近づいていますが、安全性の高さから2012年以降の現行モデルの人気は強く、中古車市場では安定した価格で取引されています。 その一方、旧モデルとなる3代目の相場下落スピードが上がっています。新旧どちらも早めに売り抜きたい時期となっています。 【無料】クラウンアスリートを一括査定してみる 中古車市場での人気や需要 アスリートは、クラウンのロイヤルシリーズより人気が高く、セダン車そして中古車市場のなかでも値落ち率は低い部類に入ります。 現行モデルはそもそも流通している台数が少ないので、現在は買取相場も安定しており、買取店によっては査定額が期待できます。 燃費を意識したハイブリッドモデルの方がガソリン車より人気があります。 クラウンアスリートを高く売るためのポイント 査定額が高くなる特徴 クラウンアスリートで査定額に影響するオプションは、メーカー純正ナビ・サンルーフ・レザーシートです。 その他のオプションはリセールバリューへの影響は低くなります。 アスリートは、中古車で200万前後のスポーティタイプを求める若者層にウケが良く、見た目や内装に大きく関わるオプションの方が需要があるからです。 購入時のオプション費用と比べても、かなり残価率の良い査定額になった事例もあるので、お持ちの方は迷わずプラス材料としてアピールしましょう。 査定額が低くなる特徴 先ほど書いたとおり、旧モデルとなる3代目(200系)の相場下落スピードが上がっています。 型落ちの年式の場合、走行距離やエンジンの不調を除いて、重視されるのは外観・室内の状態となります。 できるかぎり綺麗に見える状態で査定を申し込みたいところです。 ディーラーの下取り相場の残価率(リセールバリュー) メーカーの下取り価格シュミレーションを使って、現在の下取り価格を算出しました。 3年落ち 2015/H27年式 (GRS210 2.5 S AT) 新車価格 393.3万円 263万円 (66.8%) 5年落ち 2013/H25年式 (GRS210 2.5 S AT) 新車価格 393.3万円  224万円 (56.9%) 7年落ち 2011/H23年式…

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【最新】プリウスPHVの3年・5年落ちの下取り価格と買取相場一覧 + 高く売るためのポイント

2012年に発売開始、2017年にフルモデルチェンジしたばかりのプリウスPHV。 2018年末にもマイナーチェンジを控えており、今後も初代モデルの買取相場が下落していくと予想されます。 この記事では、プリウスPHVの3年落ち・5年落ちの下取り価格と買取相場の一覧をわかりやすく公開しています。売却のまえに買取相場を把握する参考にしてください。 今すぐ愛車のリアルタイムの査定額を知りたい方はこちら↓ 情報入力は最短”45秒”です プリウスPHVの基本価格と買取相場【2018年時点】  新車価格  332.5~383.0万円 平均買取金額 169.6万円 最高買取金額 302.8万円 最低買取金額  82.7万円 売却までの平均年数は4年、平均走行距離は4万キロです。 2017年にフルモデルチェンジがあったことで、5年落ち手前で「あまり乗っていない」ユーザーの売却事例が多くなっています。 今後は5年落ちや5万キロオーバーの車両が増えていき、徐々に全体の相場が下落していくと見られます。 プリウスαの新型の噂やハイブリッドカーの競合が多く出ているのを考えると、今はまだ値下がり幅が増える前の売却が可能な時期です。 【無料】プリウスPHVを一括査定してみる 中古車市場での人気や需要 フルモデルチェンジ以降、中古車の台数が増え、初期モデルの相場下落が進んでいます。 燃費が良いので長年乗り続けるユーザーがいるので、今後は走行距離が多い・少ないクルマの二極化が起こると思われます。 ライフスタイルや家族構成の変化で買い換える予定がある方は、走行距離が増えすぎないタイミングでの売却を視野に入れておくと良いでしょう。 ディーラーの下取り相場の残価率(リセールバリュー) メーカーの下取り価格シュミレーションを使って、現在の下取り価格を算出しました。 3年落ち 2015/H27年式 (ZVW35 1.8 G) 新車価格 323.8万円 129万円 (39.8%) 5年落ち 2013/H25年式 (ZVW35 1.8 G) 新車価格 323.8万円 100万円 (30.8%) 最近は長年乗る傾向が強くなっていますが、残念ながらディーラー下取り価格は買取相場を下回っています。 買取相場では、リセールバリューは50%近くなるので、下取り価格はあくまで参考として確認する程度が良いのではないでしょうか。 買取相場の残価率(リセールバリュー) 年式・モデルで比較(3万キロ基準で比較) 現在 1年後 3年落ち 2015/H27年式 (ZVW35 1.8 G) 新車価格 323.8万円 164.0万円 (50.6%)…

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【最新】カローラフィールダー 3年・6年落ちの下取り価格と買取相場一覧 + 高く売るポイント

カローラの派生車のなかでも広い荷室を持つカローラフィールダー。 現行モデルは2012年式と新しく市場でも数が少ない車種ですが、2018年夏にフルモデルチェンジが予定されています。 大きな下落が予想される今こそ、買取相場をチェックしておくべきタイミングです。 今すぐ愛車のリアルタイムの査定額を知りたい方はこちら↓ 情報入力は最短”45秒”です カローラフィールダーの基本価格と買取相場【2018年時点】  新車価格  164.2~234.1万円 平均買取金額 61.7万円 最高買取金額 191.0万円 最低買取金額 20.5万円 カローラフィールダー(現行モデル2012年)の買取相場の平均は61.7万円です【2018年 日本自動車購入協会監修Carviewより】。 台数が多く出回っている前モデル(2006年)の平均買取相場は20万前後でした。前モデルは、国産唯一の純粋な5ナンバーワゴン車として珍しく、10年以上経った現在でも需要があるようです。 【無料】カローラフィールダーを一括査定してみる 現行ハイブリッド車の買取相場予測 2017年式 1.5 ハイブリッド 新車価格 222.9万円 3年落ち(3年後)  3万キロ 118.9万円以下(53%)  5万キロ 112.6万円以下(50%) 2017年のマイナーチェンジで新たに追加されたので、ハイブリッド仕様は残価率が高めです。 念のためにガソリン車のベースグレードと残価率を比べましたが、予測ではほぼ同じでした。 燃費性能でガソリン代を浮く分、ハイブリッドの方がお買い得ということになります。 中古車市場での人気や需要 中古車の台数が多い初代(2006年)に比べて、現行(2012年)はまだ台数が増えている最中で、良い条件で買取査定が見込めます。 特にハイブリッドの高級グレードは、ハイブリッド車全体の台数が増えている昨今、人気と共に相場価格がじわじわと上がっています。 とはいえ、先に書いたとおり、2018年の夏には6年周期のフルモデルチェンジが控えており、相場の大きな下落が予想されます。 カローラフィールダーを高く売るためのポイント 査定額が高くなる特徴 初代の場合、2002年9月のマイナーチェンジ後やFF仕様であれば査定の評価が良くなります。 また、ベーシックな見た目である分、カラーバリエーションが豊富な車種です。 男性に好まれやすいので、黒やシルバーといった暗色系に人気が集まり、査定額が高めになる傾向があります。 査定額が低くなる特徴 プリウスやアクアに次いで年間の新車登録台数の上位をキープしており、新車を購入する層が多い車種です。 中古車の場合、トヨタが新車で販売している状態に近ければ近いほど、買取店から高値を引き出せます。 メーカーの純正オプションを市販品に変えている場合は、なるべく新車の状態に戻しておくのが得策です。 ディーラーの下取り相場の残価率(リセールバリュー) メーカーの下取り価格シュミレーションを使って、現在の下取り価格を算出しました。 3年落ち(2015年式 1.5 G CVT) 新車価格 191.0万円 92万円(48%) 6年落ち(2012年式 1.5 G CVT)…

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【最新】プリウスの3年・5年・10年落ちの下取り価格・買取相場一覧 + 高く売るポイント

ハイブリッドカーの代名詞、プリウス。 全グレードがエコカー減税の免税対象となっており、新車・中古車問わず圧倒的な人気が続いています。 プリウスαの登場以降、買取価格がやや落ち着いている本家プリウスは、今が売りどきです。少しでも高く売れるタイミングで買い替えたい方は必見です。 今すぐ愛車のリアルタイムの査定額を知りたい方はこちら↓ 情報入力は最短”45秒”です プリウスの基本価格と買取相場【2018年時点】  新車価格 260.7~ 404.4 万円 平均買取金額 112.8万円 最高買取金額  255.0万円 最低買取金額  42万円(過走行除く) プリウスの買取相場の平均は112.8万円です【2018年 日本自動車購入協会監修Carviewより】。 さかのぼって見てみると、6~8年落ちとなる2010~2012年式(20系/30系)が2016年冬に大きく値下がっていました。 それでも、よほどの過走行を除くと35~40万円台の査定があります。人気によって支えられているようです。 2018年~2020年には、2014~2016年式(30系/50系)の価格が車検にあわせて下がるのが予測できます。今年or来年は車検なんだけど……という方、要注意です。 【無料】プリウスを一括査定してみる 現行のハイブリッド車を購入した場合 2017年式 グレードA シルバー 新車価格 275.1万円  3年落ち(3年後)  3万キロ 115.0万円以下(残価率41%)  5万キロ 107.2万円以下(残価率39%) 実際のところ、プリウスは海外でも根強い需要がある人気車。残価率は高ければ42~47%ほどになると見積もっていいでしょう。 廉価グレードならまだしも、インテリアの耐久性が高い上位グレードなら、残価率50%(132.5万円)超えもありえます。 中古車市場での人気や需要 今のところ、2018年はマイナーチェンジの情報しか出ていないため、直近では新型へのモデルチェンジによる値下がりの可能性は低いでしょう。 ただし、低燃費が魅力のクルマとしては日産ノートやホンダフリードが売上を伸ばしており、2018年~2020年中には次のモデルが発表されそうです。 相場価格が落ち着いている現在は、2012年の3代目、2015年の4代目でも確実な需要があるので、旧モデルでも不安になる必要はありません。 プリウスを高く売るためのポイント 査定額が高くなる特徴 プリウスは、値段が手頃で安全装備が搭載されているグレードAが人気です。 特にツーリングセレクションは査定額が上がっている傾向があり、10万円前後の差がありました。 10万円は新車価格の差額内ではありますが、スポーティなタイプは人気があるので、ベースグレードより値崩れしづらいです。良いプラス材料ですね。 査定額が低くなる特徴 知名度が高いプリウスは、若年層からシニア層まで買い求める年代層が広いのが特徴です。 車高調整やインチアップなどの社外オプションパーツを付けるなどのカスタマイズされたプリウスは、数が少ない傾向にあります。 そのため、カスタマイズされていると査定価格が低くなるケースがあります。純正パーツを大事に保管している方は、かならず買取店に見せましょう。 ディーラーの下取り相場の残価率(リセールバリュー) メーカーの下取り価格シュミレーションを使って、現在の下取り価格を算出しました。 3年落ち(2015年式 グレードA 2WD) 新車価格 257.1万円 194万円(75%) 5年落ち(2012年式 グレードS…

車種ごとの買取相場

【最新】クラウンロイヤルの3〜10年落ちの下取り価格・買取相場一覧 + 高く売るためのポイント

いつかはクラウンというキャッチコピーを持つ、トヨタを代表する高級セダンであるクラウン。 現行14代目が登場したのは2012年。6年近く続いたモデルですが、2018年6月に新型の登場が予定されています。 中古車が増加している現行モデルや先々代(通称ゼロクラウン)の買取相場はさらに下落すると見られます。 この記事では、クラウンロイヤル・ロイヤルサルーンのディーラー下取り価格・買取相場を一覧で分かりやすく公開しています。参考のうえ納得のいく売却を実現してください。 今すぐ愛車のリアルタイムの査定額を知りたい方はこちら↓ 情報入力は最短”45秒”です クラウンの基本価格と買取相場【2018年時点】  新車価格  381.2~545.9万円 平均買取金額 97.9万円 最高買取金額 300.0万円 最低買取金額 3.4万円 売却までの平均年数は12年、平均走行距離は9万キロとなっています。 現行は発売から6年以上経っているので、長年乗っているユーザーが多い状況です。 現行の中古車が増えたことで相場は下落中。2018年に新型が発売されると、現行はもちろん旧モデルにも影響が出るでしょう。 もし売却で悩んでいる方は、買取額の下落を最小限に抑えるためにフルモデルチェンジの3ヵ月前には売却しておきたいところです。 【無料】クラウンを一括査定してみる 現行ハイブリッドを購入した場合  2018年式 AWS210 (ハイブリッド 2.5 ロイヤル CVT) 新車価格 399.0万円 2年後 走行距離3万キロ 267.3万円 (66.9%) 走行距離5万キロ 253.6万円 (63.5%) 近年人気があるハイブリッド車は買取価格でも差が出る傾向があり、2〜3年後のリセールバリューで考えるとハイブリッドの方が良い数字になります。 新車価格で50万円ほどの差がありますが、売却を考えるとハイブリッドがおすすめです。 中古車市場での人気や需要 中古市場での売れ筋はハイブリッドとなっており、ユーザーの方は売却時に追い風が吹くといっても良い状況です。 現行(210系)でもハイブリッドの割合がかなり多いようです。 なかでもベーシックなホワイトかブラックが好まれており、オプション装備が充実したものが高値で査定される傾向があります。 クラウンを高く売るためのポイント 査定額が高くなる特徴 長年乗ったり、普段の快適な乗り心地を重視するユーザーが多いクラウンでは、エンジン周りの状態が重要視されます。 費用との相談ではありますが、売却に備えてオイルやプラグの交換を検討してみてもいいでしょう。 エンジンの異音やトラブルに心当たりがある方は、査定額に大きく響かないように事前に調べておく必要があります。 査定額が低くなる特徴 内装やシートの目立つ汚れやキズ、喫煙によるタバコの臭いといった要素はマイナス材料となります。 セダン車は、家族で利用するミニバンやコンパクトカーとは違い、室内が清潔に保たれているイメージが強い車種だからです。 近年は禁煙の流れもあってタバコの臭いも査定に影響します。もし清掃や消臭ができるのであれば、査定前にやっておくのも手です。 ディーラーの下取り相場の残価率(リセールバリュー) メーカーの下取り価格シュミレーションを使って、現在の下取り価格を算出しました。 ロイヤル 3年落ち 2015/H27年式…

車中泊

【レガシィ 車中泊】寒冷地での車内泊でも安心! 快適に寝る方法や注意点をまとめてみた

「時間を気にせず遠出したいから、ホテルではなく車中泊にしよう」 この記事を読んでいるあなたも、旅行やアウトドアの趣味を楽しむために車中泊を選んだのではないでしょうか? 車中泊に適したクルマのなかでも雪が降る寒い地域の方にオススメの車種が、今回紹介するスバルのレガシィです。 この記事では、冬場での車中泊に備えるためにカンタンに実践できる&効果が高い対策をまとめてみました。この対策を取り入れて、思いっきりアウトドアを楽しんでみてください。 レガシィは「走る・積み込む・泊まる」の三拍子が揃っている 低重心で操縦安定性が高いレガシィは、「運転が楽しい」という口コミもあるほど、長距離や山道での走行に定評があります。 スバルの4WDへの蓄積された技術により、スタックという車輪の空回りや横滑りを防ぐ工夫が施されています。 また、特有の水平対向エンジンは低重心で振動が少ないため、雪道でも安定した走行ができるのが魅力です。スバル車の雪道での走破性は、海外でも高く評価されています。 車中泊については、リアシートを倒せば、2人でも寝られるほどのスペースができます。夫婦での車中泊旅行のレビューもあり、走る・積み込む・泊まるというニーズを十分に叶えられる車種です。   二人でも寝られる車中泊スペースがある 実際にスペースと活用方法を見ていきましょう(5代目レガシィツーリングワゴンの場合)。 ・室内長 181~192cm リアシートを前にスライドさせれば、奥行きは最大で192cmになります。十分に足を伸ばせる長さです。その場合、前席とリアシートの隙間を埋める必要があります。 >>>【レガシィのシートの傾斜・隙間と解消方法】 ・横幅 110~137cm 最大幅は137cm。ワンタッチで荷室がフラットになるので便利です。一人であれば寝返りを打つ余裕もあります。二人であれば密着気味になりますが、体験談を見ても十分に寝られる広さでしょう。 ・室内高 70~90cm セダン車なので、やや天井の圧迫感があります。背を伸ばして座るにはギリギリの高さといったところです。着替えるときには窮屈に感じるかもしれません。 レガシィのラゲッジスペースは、リアシートを倒せば、かなりフラットに近い空間が生まれます。隅々まで使える広々とした空間は、ゴルフバッグや大型スーツケースを4つも収納できます。 車中泊最強車と言われるモビリオスパイクやフリードスパイクに比べて室内の高さは少々見劣りしますが、山道や雪道を走る方であれば、レガシィの運転性能は頼もしい限りです。 ラゲッジスペースには、こうしたサブトランクが付いています。トランク脇にはちょっとしたスペースもあります。   車中泊のクルマにレガシィを選ぶ際の注意点 雪が積もっている場所では絶対にエンジンを切る 車の周囲が雪で塞がれていると、マフラーからの排気ガスが車の下に充満し、車内に侵入してきます。車中泊の際、こうした事故により一酸化炭素中毒で亡くなるケースは少なくありません。 もちろん、雪が降っている場所だけではありません。そもそも、日本の多くの市町村では、停車時の長時間のアイドリングストップは禁止されています。 やむをえず長時間停車する際は、車の後ろ、マフラーの近くに壁等がないか、よく確認するようにしましょう。 シリコンスプレーでドアがいつでも開くようにする レガシィのユーザーの中には、スキーや釣りのため、気温が氷点下になる寒い場所に行かれる方もいるでしょう。 長時間停車していると、ドアの部分にある水分が凍結することで、ドアが開かなくなるケースがあります。 備えあれば憂いなし。非常時に外に出られない危険もあるので、予防としてドアのゴム部分にシリコンスプレーを吹きかけておきましょう。これで凍結による接着を防ぐことができます。 KURE(呉工業) シリコンスプレー (420ml) 潤滑・離系剤 [ 品番 ] 1046 [HTRC2.1] posted with カエレバ KURE(呉工業) Amazon レガシィで快適に寝るための方法 ガラス窓の結露&凍結を防止する 冬場に車中泊をする際に多いのが、窓の結露や凍結です。あまりの寒さで、ガラスの内側が凍ったり「髪の毛が凍った!」という体験談もあります。 こうした結露を防ぐためのコツとして、寝るときに前席のウインドウをほんの少し開けておくという方法があります。 わずかに窓を開けても、毛布などにくるまっていれば体感的にはあまり変わらないので、結露&凍結を防止するために窓を開けるというわけです。 窓に目張りを行い、冷え込みを防ぐ&プライバシーを守る…

車中泊

【写真付き】プリウスα PHVは車中泊できる! シートアレンジ・車内泊の注意点まとめ

どうも、車中泊を研究しているミヤザキです。 セダン型のハイブリッド車として有名なプリウスは、車中泊を想定して作られているようには見えません。 しかし、実際は「燃費の良さを活かして遠出できるし、2人でも車内で寝られるクルマ」でした。 この記事では、 「実際に寝るときのスペースと注意点」 「プリウスが車中泊に適しているポイント」 「必要なマットレス・グッズ」 をまとめました。 これから車中泊する方、そしてプリウスへの買い替えを考えている方の参考になれば幸いです。 実際に寝るときの車内スペース(プリウス30系 五人乗り) 2011年式グレード1.8Lで実際に使える広さは、このようになっています。 ・奥行き:170〜200cm(前席シート含む) ・横幅:100〜130cm ・高さ:75cm プリウスαの場合、全体的にひとまわり大きなボディになっていますが、室内の横幅が少し広くなっただけで大きな違いはありません。 ※以下、クリックで詳しい説明が開きます。 [su_accordion] [su_spoiler title=”【参考例】快適な車中泊のための改造・シートアレンジ” style=”fancy”] リアシートを倒すと、荷室の床に対して若干斜めになりますが、リアの方はフラットに近い状態となります。 倒したリアシートは少し浮き気味になっていますが、プリウスの場合は体重が掛かればかなり水平に近い状態まで沈みこみます。 ①リアシートからラゲッジフロアまでの傾斜 リアシートを倒しても、完全にフラットになりません。重さが掛かれば少し沈みますが、わずかな傾斜が残ります。 ②運転席と二列目のすきま リアシートを最大までスライドさせても前席との隙間ができます。前席をさらに前に動かせば、さらに隙間ができます。 [/su_spoiler] [su_spoiler title=”シートの隙間と傾斜を解決する方法” style=”fancy”] ①リアシートからラゲッジフロアまでの傾斜を解決する 傾斜を少しでも無くしたいときは、リア側が高くなるように場所を選んで駐車するか、写真のように後輪を高い場所で停めましょう。木の板などを後輪の下に挟んで乗り上げてください。 引用元:https://www.youtube.com/watch?v=95tN0K_oJzs ②運転席と二列目のすきまを埋める 隙間に詰め物をすれば、そのうえに板を敷き詰められます。ただ、プリウスにある隙間はクーラーボックスなどでは埋めづらいほど高さがあるので、シートの上に板を敷く方が手っ取り早いです。 引用元:https://www.youtube.com/watch?v=pZi4yr5NHEw こうしたベニヤ板やコンパネといった敷板を使う方法は、プリウスでもポピュラーなベッドメイキングのようです。 この方法であれば、床が平面になって寝やすくなるうえ、車内の断熱にも効果があります。ここでは、一人用と二人用それぞれで敷板の活用法を紹介しておきます。 ・1人用(リアシートの片側+ラゲッジルームの活用) 1.体重が掛かるのを考慮して、厚さ2cm以上、幅90cm、長さ60cmのコンパネ(あるいはコンパネ)を用意する。 2.コンパネをラゲッジフロアに敷く。 3.リアシート片側をフラットにする。シート裏面にダンボールや毛布などを敷き、先ほどのコンパネと高さを合わせればスペース完成。 ・2人用(リアシート全体+前席とリアシートの隙間+ラゲッジルームの活用) 1.幅90cm、長さ60cmのコンパネ(あるいはコンパネ)を用意する。この際、四隅の内の二箇所に穴を開けてひもを通しておく。 2.運転席や助手席をできるかぎり前まで詰めておく(20cmほど)。 3.先ほどのひもを運転席と助手席のヘッドレストに掛けるようにしてぶら下げ、運転席とリアシートの間にある隙間を埋める(一人の場合は、片側分の幅45cm、長さ60cmでOK)。 4.3のコンパネのうえに頭を乗せるようにすれば、180〜190cmほどの足が伸ばせるスペースができあがる。 スペースができたら、敷きパッドやマットレスを敷いたりして快適に寝られるベッドを作っていきましょう。 [/su_spoiler] 必要な車中泊グッズはこちら 【2018年版 車中泊グッズ】19日間クルマに住んだので、初めての車内泊に必要なアイテムをまとめてみた [/su_accordion] プリウスが車中泊に適しているポイント AC100V/1500Wの電源オプションで家電が使える…