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【フリードプラス 車中泊】フリードスパイクとの違いやフルフラット・シートアレンジ情報まとめ

・フリードプラスって車中泊できるスペースはあるの? ・どんなグレードやオプションを選んだらいいの? ・フリードスパイクとくらべて何が良いの? クルマは一生のなかでも高額な買い物。調べれば調べるほど疑問が出てきませんか? 実は僕も、車中泊向けのクルマに買い換えようとひたすら調べている最中なんです。 徹底的に調べた結果、 フリードプラスでは、たとえ濡れた荷物があっても大人2人で寝られる——と分かりました。 この記事を読めば、 あなたは、僕のように半日掛けてネットで検索したり、お店で時間をムダにしなくて済みます。 フリードプラスを買うまえに知っておくべき点、そして快適な車中泊をするための注意点をギュッとまとめてお伝えするので、楽しいクルマ選びの参考にしてくださいね。 フリードプラスを選ぶ3つのメリット フリードプラスは、 車中泊最強と言われるフリードスパイクの後継車で、2列シートの5人乗りです。 ※フリードスパイクは、モビリオスパイクが元になっています。どちらも中古車一択になります。 コンパクトミニバンタイプはフリードという車種で、3列シートの7人乗りです。 フリードプラスを選ぶ3つのメリット・マットや布団を敷いた状態でも床下から荷物が取り出せる ・大人2人分のセミダブルサイズのスペースが作れる ・最新の運転サポートにより長距離運転でも疲れづらい 以下、3つのメリットについて詳しく説明していきます。 車中泊アレンジで大人2人分のスペース 引用元:http://autoc-one.jp/honda/freed/newmodel-2939457/ フリードスパイクでは、後席シートを前方に倒して付属のボードを渡せば、30秒ほどでフラットなスペースが作れます。 後席とラゲッジスペースのつなぎ目に3cmの段差ができるのが惜しいですが、マットや布団を敷けば解消できる程度です。 スペースの奥行きは、助手席とリアシートを一番前に出した状態で最大188cm、最小で164cm、横幅は110cmです。 全体で164~188cm×110cmのフラットな空間は、セミダブルベットをイメージすると分かりやすいでしょう。身長180cmまでなら、2人でも寝られます。 大容量に自由さをプラスした収納スペース 引用元:http://autoc-one.jp/honda/freed/special-2957382/0002.html ラゲッジスペースは、耐荷重200kgのユーティリティボードにより、上下2分割で多くの荷物を積み込めます。 床下収納であれば、釣り人が濡れたクーラーボックスや釣り竿を置いても心配ありません。 フリードスパイクからの変更点は、ベッドや布団を敷いた状態でも床下の収納スペースから荷物を取り出せる点です。一度しまっておけば、寝るときにも邪魔になりません。 引用元:http://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/ オプションのラゲッジマルチボードを足せば、3段で荷物を積んだり、テーブルとして活用できます。 引用元:http://www.hondacars-blog.com/miyazaki/pickup/pickup-11 ラゲッジ開口部も改善されており、地面から33.5〜50.5cmほどの低床設計になっています。クーラーや重たいゴルフバック、自転車を積み込むのがラクになりました。 引用元:http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/utility/ ラゲッジルームの左右は、5列2段のユーティリティーナット(ねじ穴)に変更されています。オプションやDIYで自由に工夫できるようになり、遊びの幅が広がっています。 長距離運転も安心のホンダセンシング機能 引用元:http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/performance/active-safety/ この機能のおかげで、うっかり車線からはみ出そうになったときに自動で戻ったり、前の車との車間距離を保ったまま一定の速度で走行できます。 ユーザー曰く「今まで要らないと思っていたバックカメラと同様、いまではこれ無しの運転は考えられません。高速道路での疲労感がまったく違う」と好評価を受けています。 【フリードプラスはこんな人におすすめ!】・まだ子どもが小さいので家族4人でゆったり乗れるコンパクトカーを探している ・キャンプ道具やアウトドアグッズなど荷物をたくさん載せたい ・大きいクルマがいいけど、ガソリン代や重量税など維持費をなるべく安く抑えたい 実際に車中泊した人のリアルな声 フリードプラス 車中泊仕様 リアをフラットにして、先日購入した車中泊専用マットを敷いたらピッタリ!なかなか快適です。 #honda #ホンダ #freed #フリード #新型フリード #フリードプラス #車中泊 #車中泊仕様…

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フリードスパイク 車中泊するなら必見!フルフラットやシートアレンジ・注意点まとめ

・フリードスパイクって他の車種とくらべて何が良いの? ・どんなグレードやオプションを選んだらいいの? ・車中泊できるスペースは本当にあるの? クルマは一生のなかでも高額な買い物。調べれば調べるほど疑問が出てきませんか? 徹底的に調べた結果、 フリードスパイクは、オプションや内装が充実しており、ダントツに車中泊しやすい——と分かりました。 フリードスパイクで車中泊する方、中古のフリードスパイクを検討中の方はぜひ参考にしてみてください。 フリードスパイクを選ぶ3つのメリット ①ワンタッチで作れる完全フルフラットで、車中泊に慣れていない人でも寝やすい ②スカイルーフ(天窓)オプションがあれば、花見や星見ができる ③9つの収納インテリアのおかげで、改造せずに使い倒せる ワンタッチで作れる完全フルフラット 引用:http://www.honda.co.jp/auto-archive/freedspike/2014/webcatalog/interior/detail/index.html フリードスパイクは、ワンタッチでリヤシートを倒せば、完全フルフラットなスペースができます。 車中泊したことがない人でも、マットレスや布団を積み込めば、すぐに出掛けられます。その日に出掛けて改造せずに寝られるのは、車中泊最強車と言われるフリードスパイクこその強みです。 リヤシートから荷室の端までは177.5cm。助手席と運転席を前までスライドさせて隙間を埋めれば200cmになります。 後席のヘッドレストを上下逆にすれば枕になるユニークな工夫もあります。 引用:http://34660591.at.webry.info/201304/article_39.html 実は、荷室の床面は反転フロアボードといって、裏返しできるようになっています。 床下に使用頻度の少ないアイテムを収納できる嬉しい機能です。 リアシートの多彩な収納スペース 便利な収納スペースやビルトインテーブルなど、9個のインテリアがあります。 ・ティッシュを置くポケット ・食事や飲み物を置ける折りたたみテーブル ・後部座席の人にも使えるドリンクホルダー ・明かりを確保できる角度調節可能なスポットライト ・色々なものをひっかけるフック ・いざという時に役立つ工具を置けるボックス この収納を使えば、スマホや財布のような細々したモノが「どこにいったか分からない」なんてこともありません。 フリードスパイク特有のオプション「スカイルーフ」 これは魅力的なオプションです。今となっては廃止されている車種もあり、とても珍しいです。中古車でも、うまく探せば見つかるかもしれません。 このスカイルーフは電動シェード付きになっています。寝っ転がって、お花見や星々をゆっくり眺める休日。一度は体験してみたいですね。 まとめ:こんな人におすすめ!・登山やキャンプで山道を走るので、そこそこのパワーが欲しいアクティブな人 ・「車中泊って難しそう」「身長180cmだから無理かも」という車中泊初心者 ・ミニバンじゃデカすぎるけど、軽ワゴン車じゃ小さすぎて困るという人 実際に車中泊した人のリアルな感想 引用:http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_spike/ フリードスパイクを選ぶときに知っておくべきこと フリードスパイクは、2016年9月にフルモデルチェンジで生産終了しており、後継車のフリードプラスが出ています。 必然と中古車を探すことになりますが、そのときに覚えておきたい3つのポイントがあります。 ①どのグレードでも車中泊できるので、値段や性能を考えて自由に選べる ②高速走行や遠出しない人は、ハイブリッドとガソリンの燃費差が少ない ③オプション付の中古車を手に入れると、改造せずに便利に使える 走行性能や燃費 フリードスパイクのエンジンは1500cc。 モーターアシストで、1800cc並みのパワーで静かに走ります。 ガソリン車の平均燃費は口コミで16.6km/L。ハイブリッドは17~18km/Lとなっています。ミニバンより良く、軽ワゴン車とくらべても悪くないので、まさにちょうどいい燃費ですね。 ちょっとした街乗りでは違いは出ませんが、高速などで長距離を走る場合、ハイブリッド車の方が燃費が良くなります。 グレードを問わずに車中泊できる グレードは、C/G/Gジャスト/ハイブリッド仕様と分かれていますが、どのグレードでも寝られます。 車中泊に関わる点を挙げるなら、ハイブリッド仕様は荷室の床下収納が少し小さくなっています(通常610L:ハイブリッド車 556L)。 探すときは、内装や燃費、走行性能を考えて選ぶと良いでしょう。 多彩なオプション装備 フリードスパイクの公式オプション装備は、以下のとおりです。…

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【ソリオ 車中泊】コンパクトカーのソリオで寝ることは可能か? グレードやオプション選びの注意点をまとめてみた

どうも、車中泊を研究しているミヤザキです。 徹底的に調べたところ、 ソリオでは「1人+荷物」や「2人+子どもで寝るだけ」なら快適に車中泊できる——と分かりました。 と結論を言われても、クルマって高い買い物ですから、買う前にもっと詳しく知りたくなりますよね。 ソリオって他のコンパクトカーとどう違うの? どんなグレードやオプションが良いの? 車中泊できるスペースはあるの? 今回は、オプションやグレード選び、車中泊に関する情報をまとめてみました。クルマ選びの参考になれば幸いです。 ソリオを選ぶときに知っておくべき3つのポイント 軽自動車の燃費と広さを両立したコンパクトカー ざっくりまとめると・実燃費は平均17.03km/L。軽自動車のような燃費性能 ・軽自動車よりひとまわり大きく、室内は広さにゆとりがある ・1200ccエンジンと軽いボディのおかげで坂道や高速道路でもよく走る ソリオは、2015年に現行の4代目が発売されています。マイルドハイブリッドによる軽自動車並の低燃費が魅力です。 大きさを分かりやすく例えると、タントやスペーシアの全長や全幅を大きくしたサイズです。 全長 全幅 全高 ソリオ 371cm 162cm 174.5cm スペーシア 339.5cm 147.5cm 173.5cm コンパクトカーの中で比べると全長や全幅を小さく抑えてあり、他にはないサイズで設計されています。街中でも小回りが良いので、軽自動車での運転に慣れている人が運転しやすくなっています。 ベースモデルGグレードの重量は950kgで、タントやNBOXに近い重さです。1t以下なので、他のコンパクトカーやミニバンと比べると重量税が安く、年間5000円近い節約になります。 車中泊のために必要なグレード ソリオで車中泊をするために必要なグレードはありません。 ただし、長距離を運転したり1人で遠出をするなら、ちょっと疲れたときに安心の安全装備があるグレードも検討してみましょう。 「車線逸脱警報機能」 「誤発進抑制機能」 「ふらつき警報機能」 2個のカメラを使った衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」 ちなみに、全グレードで左側の電動スライドドアが標準装備されており、買い物で片手が塞がっていてもドアが開けられます。 最上位のグレードSのみ、両側の電動パワースライドドアが装備されており、狭い駐車場でもラクに出入りができます。 車中泊に必要な2つのオプション装備 ①運転席シートリフター 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/solio/luggage/ 運転席の高さを調整して、フルフラットを作るときに後席との高低差を減らせる機能です。 ※シートリフターは、上に30mm、下に15mm調整できます。可動範囲は45mmです。 ②チルトステアリング 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/solio/luggage/ ステアリングの高さを上下に調節できる機能です。運転席側を使って寝るときにハンドルが邪魔にならないように調整できます。 この2つの機能は、最も安いグレードGからハイブリッドのグレードのすべてに標準装備されています。ハスラーやウェイクのようにオプションとして追加する必要がありません。 ソリオで車中泊するときの3つのメリット 高い全高と低床設計のおかげで広々とした車内スペース ソリオはスペーシアのような軽ワゴン車と比べると、奥行きと横幅が20cmほど広くなっています。 軽自動車でも2人で寝ることはできますが、ソリオの場合さらに余裕を持って寝られます。大人が座って背を伸ばしたり、小学校低学年のお子さんであれば立って着替えるのに十分な広さです。 身長180cmでも余裕なフラット空間 引用:http://syachuhaku.fxtec.info/ ソリオは、写真のように前席と後席を前倒しにすることで、一番広いフラットなスペースを作れます。 全体的に高低差が少なく横幅も広いので、マットや板を敷きやすくなっています。 まとめ:ソリオがぴったりな人・高速道路などで軽自動車のパワー不足が気になる人…

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【ウェイク 車中泊できる】フルフラットにできるグレード・シートアレンジ・注意点のまとめ

こんにちは! 買い替えのために車中泊向けのクルマを調べているミヤザキです。 徹底的に調べたところ、 ダイハツのウェイクは、大人2人+子ども1人で車中泊できる&多くの荷物を収納できる——と分かりました。 という結論を言われても、クルマは高い買い物ですから、もっと詳しいところを知りたくなりますよね。 ウェイクと他の車種との違いは? 車中泊できるスペースはあるの? 車中泊にはどんなグレードやオプションが良いの? 今回は、こういった疑問に答えながら、ウェイクの良いところを分かりやすくまとめます。 ウェイクを選ぶときに知っておくべき3つのポイント 室内のデカさを活かして「ドデカクつかおう」 ウェイクの開発段階での名称は「デカデカ」。その名のとおり、軽ワゴン車のタントやスペーシアよりもさらに室内が広いクルマです。 室内高は145cmで、ミニバン並みです。運転席も高く視界がいいので、駐車場でも運転しやすいです。 車中泊に最適なグレード レジャー対応グレード・L レジャーエディションSAⅡ 参考価格159万 ・Gターボ レジャーエディションSAⅡ 参考価格171万 このグレードには、イージーケアフロア(座席側)とフロアボード(トランク内)という防水の樹脂製フロアが装備されています。 (引用元:新ウェイク☆登場! | 部品部 ) レジャーエディションには、痒いところに手が届く充実した装備が揃っています。 車中泊に必要なオプション装備 ウェイクをフルフラットに近づけるためには、2つのオプションが必要となります。 ①上下2段調節式デッキボード(Gグレードのみ標準装備) 寝るときに荷室のスペースまで使うために必要なボードです。Gグレードは標準装備。その他はオプションで「レジャーベースパック」を注文する必要があります。 (引用元:写真で見る ダイハツ「ウェイク」 – Car Watch ) ②運転席シートリフター 運転席の高さを調整することで、シートアレンジ時に後席との高低差を減らせる機能です。 この機能は、どのグレードにも標準装備されていません。 忘れずに「ドライビングサポートパック」というオプションを注文しなければいけません。 ※シートリフターは、上に30mm、下に15mm調整できます。可動範囲は45mmです。 車中泊向けのディーラーオプション さらにディーラーオプションを揃えれば、とても快適に車中泊できるようになります。 ディーラーオプション一覧・ジョイントクッション(折りたたみ式の簡易クッション) ¥39960 ※1名分 ・プライバシーシェード(リヤ・リヤクオーター・バックドアの3点)¥15120 ・カーテン(ディーラーでの取り付けの場合)¥27605 ↑目次に戻る↑ ウェイクで車中泊するときの3つのメリット ①軽ワゴン車最大の車内スペース (引用元:ダイハツ ウェイクに試乗。使いやすい?転倒しない? ) 全シートを倒せば、室内の奥行きは200cm近く、座面からの高さは115cmほどになります。 大人2人が並んで寝られるだけでなく、小さいお子さんを1人足しても大丈夫です。ちなみに電動スライドドアも付いてますよ。…

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【ワゴンR 車中泊】フルフラットにできる? ワゴンRの車内泊シートアレンジ・グッズ・注意点まとめ

突然ですが、ワゴンRって軽自動車の中でも小さめのクルマというイメージがありませんか? 実は、ワゴンRの車名の由来は「セダンもあるけど、ワゴンもある」→「ワゴンあーる」なんです。 ワゴン車とはタント・スペーシア・N-BOXのこと。そうしたクルマと似ているワゴンRは、工夫をすれば、同じように車中泊ができる広さがあります。 では、どんな風にすれば寝られるのか? ワゴンRで車中泊するメリットは? そんな不安を解決して、初めての車中泊を快適にできる情報をまとめてみました。 ワゴンのRが車中泊向いている点 車中泊向けのポイント3つ ①S-エネチャージにより、減速時に発電&充電してエンジンをサポート ②他の人気車とくらべて、新古ともに車両価格が安く設定されている ③実燃費で20km/L超えという燃費の良さ(参考元:ワゴンR/スズキ|燃費記録 – みんカラ) ワゴンRは、車中泊を想定されて設計された車種に比べると収納スペースや完璧なフルフラットという点で劣りますが、ちゃんと寝られるだけのスペースがあり、車中泊なんてムリ!というクルマではありません。 特に1人で車中泊をする場合、助手席前倒しで寝られる+燃費が良い+そもそも車両価格が安いので、とてもバランスが取れています。 180cmほどある大柄の方でも、1人で車中泊をしているという口コミもあります。浮いたガソリン代で、その土地ならではの名産品を食べたり日帰りで温泉に行ったり——自由度の高い旅を叶えてくれるのが、ワゴンRの魅力です。 ワゴンRの車中泊に適したグレード 軽自動車のスペーシアやハスラーと同じく、一番安いグレードであるFAには装備されていない機能があります。※2017年6月時点、5代目ワゴンRの場合です。 チルトステアリング機能……運転席のステアリングの高さを変えられる 運転席のシートリフター この2つの機能はグレードFXやFZには装備されています。この装備がない場合、運転席側で寝るときに頭や足に触れたりするので、少々窮屈に感じるところがあります。 といっても、この装備があるかどうかで快適性に大きな差があるわけではありません。あくまでグレード選びの参考程度に考えてください。 実際に寝るときの車中泊スペース 実際に車中泊をする際のスペースと活用方法を見ていきましょう。 奥行き:195~217cm……180cm前後の長身の男性でも足を伸ばせる。 横幅:50~110cm……大人2人で横並びで寝られる。大人と子どもなら十分な横幅。 高さ:90cm……成人男性でもギリギリ背を伸ばして座れる。子どもなら立って着替えられる。 写真にあるように、ワゴンRの場合はシートアレンジによって奥行きに差が出ます。 助手席シートは前倒しできますが、運転席はリクライニングしかできません。これが「ワゴンRの車中泊は1人向け」という意見が多い理由です。 ワゴンRのシート間のデコボコは工夫次第で解消できるレベルなので、シートアレンジを理解しておけば、2人分のスペースが作れます。 シートアレンジについて ①公式フルフラット 前席リクライニング+後部座席リクライニング (引用元:ワゴンRスティングレー 収納スペース | スズキ) このシートアレンジの特徴 ・前席のグローブボックスまでの奥行き175cmのスペース。長身でも寝られる。 ・後部座席をリクライニングすれば、背もたれを作れるのでくつろげる。 ・荷室が荷物を積んであるときでも使える。連泊で荷物が多いときに向いている。 助手席側だけでなく運転席側もリクライニングすれば、2人でも寝られます。クルマの後方側が若干高くなるので、自然と後ろへ頭を向けて寝ることになるでしょう。 デメリットとしては、175cmオーバーの高身長の方では足を伸ばして横になれません。また、本来は座る目的のシートの上なので、多少のデコボコがあり、身体のあちこちに体重が掛かります。人によっては寝苦しいと感じるでしょう。 板を敷くなど、段差や高低差を改善すれば、きちんと眠れて背もたれも使える快適なアレンジとなります。 ②前倒しフルフラット 前席前倒し+後部座席前倒し+荷室 このシートアレンジの特徴 ・前倒しにした前席までの奥行き195cmのスペース。長身でも足を伸ばして横になれる。 ・アレンジの中で最もデコボコが高低差が少なく、フルフラットに近い。 ・隙間をうまく活用すれば荷物を収納しておくことができる=シートの上が広く使える。 こちらは1人向けとなります。助手席シートは前倒しできますが、運転席は前倒しが難しいからです。 デメリットとしては、前方に向かって若干の傾斜があったり、一度セッティングすると戻しづらかったりします。 さらに悩ましいことに前席と後部座席の間にある隙間があるのですが、うまく使えば荷物の収納スペースとして活用できます。 ③非公式フルフラット 前席リクライニング+後部座席前倒し+荷室 (引用元:もっといいことん。 | ワゴンR…

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【スペーシア 車中泊】これで安心! 軽ワゴン車スペーシアの車内泊シートアレンジ・グッズ・注意点まとめ

どうも、これで車中泊調査も9台目。たくさんの情報がまとまってきました。 今回紹介するスズキのスペーシアは、主に女性やファミリー層から人気がある軽自動車です。他メーカーのワゴン車と見分けが付きづらい車種なので、それぞれの違いも含めてしっかり調べてみました。 車中泊について掘り下げていくまえに、サラッと他の車との違いをまとめておきます。 スペーシアと他のワゴン車をざっくり比べると スペーシアはタントやN-BOXというライバル車と比べて、車両が約100kg軽い。 家族で乗っても、十分な燃費の良さと走行性が維持できる 口コミでの平均燃費は、他の軽自動車と比べると良い方。 スペーシアの車中泊に向いている点 プリウスなどのハイブリッド車と比べて車両価格が安く、天井が高くて開放感があり、2人で寝られるスペースもちゃんとあります。なんと、ぜんぶで4種類のシートアレンジができます。 ユーザーの中には、夫婦二人で気ままにローコストな車中泊旅をしている方もいます。税金が安い軽自動車でローコスト旅行ができるなんて、良い時代になったものですね。 他にこういった車中泊向きのポイントがあります。 ワンプッシュの両側電動スライドドア → 荷物の運び込みや車中泊での出入りがラク 荷室開口部は、積み降ろしにやさしい低床設計 → マットやベッドがセッティングしやすい リアドアのロールサンシェード → 日よけになり、目隠しになるオプション装備がある (引用元:スペーシア 快適装備 | スズキ) スペーシアの燃費は? カタログ燃費は32.00km/L、実際のユーザーの口コミでは平均燃費18.85km/Lとなっています。 グレードによって違いが出ますが、全体の平均値として20.00km/L前後といったところです。 (参照元:スペーシア/スズキ|燃費記録 – みんカラ) 車中泊に適したグレード 最も安いグレードのスペーシアGとカスタムGSのグレードの場合、運転席シートリフター(運転席座面を上げ下げ調整出来る機能)がありません。これは、完全なフルフラットに近いシートアレンジのために、できればあった方が良い機能です。 また、日よけや目隠しになる後部座席のロールサンシェードも付いていません。 なので、車中泊に適したグレードは、スペーシアX・T、カスタムであればXSになります。 実際に寝るときの車中泊スペース ・奥行き:152~198cm ・横幅:90~113cm ・高さ:110~115cm ちなみにスペーシアの車両の高さは173.5cm。ライバルと言われるダイハツのタントは175cm、ホンダのN-BOXは177cmです。ほとんど気にならない程度のわずかな差ですね。 4種類のシートアレンジについて スペーシアの荷室=ラゲッジスペースは、後部座席をスライドさせることで最大17cmの調整ができます。このシートスライドは左右別々に独立して動くようになっています。 ①【1人用】助手席と後部座席の前倒し+荷室 198cm×57cmの縦長スペース 助手席を前に倒し、後部座席とラゲッジスペースをつなげるアレンジです。 スペーシアでは、写真のように助手席の座面を前に倒してフルフラットにできます。タントやN-BOXでは不可能です。 このシートアレンジのメリット 他のアレンジと比べて段差が小さく、毛布やタオルで埋めやすい。 奥行きのある空間ができるので、1人用のマットが設置しやすい。 デメリットとしては、若干の傾斜があること。そして、助手席の裏面が柔らかいことです。横幅は57cmほどになるので、寝返りが打ちづらいかもしれません。 シートの動かし方 助手席の座面を持ち上げる ヘッドレストを外す 助手席背もたれを倒す 後部座席の背もたれを倒す 背もたれの裏にあるストラップを引いて、前方に倒して収納する ②【1人用】後部座席の前倒し+荷室 一番ラクに作れるフラットスペース…

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【レガシィ 車中泊】寒冷地での車内泊でも安心! 快適に寝る方法や注意点をまとめてみた

「時間を気にせず遠出したいから、ホテルではなく車中泊にしよう」 この記事を読んでいるあなたも、旅行やアウトドアの趣味を楽しむために車中泊を選んだのではないでしょうか? 車中泊に適したクルマのなかでも雪が降る寒い地域の方にオススメの車種が、今回紹介するスバルのレガシィです。 この記事では、冬場での車中泊に備えるためにカンタンに実践できる&効果が高い対策をまとめてみました。この対策を取り入れて、思いっきりアウトドアを楽しんでみてください。 レガシィは「走る・積み込む・泊まる」の三拍子が揃っている 低重心で操縦安定性が高いレガシィは、「運転が楽しい」という口コミもあるほど、長距離や山道での走行に定評があります。 スバルの4WDへの蓄積された技術により、スタックという車輪の空回りや横滑りを防ぐ工夫が施されています。 また、特有の水平対向エンジンは低重心で振動が少ないため、雪道でも安定した走行ができるのが魅力です。スバル車の雪道での走破性は、海外でも高く評価されています。 車中泊については、リアシートを倒せば、2人でも寝られるほどのスペースができます。夫婦での車中泊旅行のレビューもあり、走る・積み込む・泊まるというニーズを十分に叶えられる車種です。   二人でも寝られる車中泊スペースがある 実際にスペースと活用方法を見ていきましょう(5代目レガシィツーリングワゴンの場合)。 ・室内長 181~192cm リアシートを前にスライドさせれば、奥行きは最大で192cmになります。十分に足を伸ばせる長さです。その場合、前席とリアシートの隙間を埋める必要があります。 >>>【レガシィのシートの傾斜・隙間と解消方法】 ・横幅 110~137cm 最大幅は137cm。ワンタッチで荷室がフラットになるので便利です。一人であれば寝返りを打つ余裕もあります。二人であれば密着気味になりますが、体験談を見ても十分に寝られる広さでしょう。 ・室内高 70~90cm セダン車なので、やや天井の圧迫感があります。背を伸ばして座るにはギリギリの高さといったところです。着替えるときには窮屈に感じるかもしれません。 レガシィのラゲッジスペースは、リアシートを倒せば、かなりフラットに近い空間が生まれます。隅々まで使える広々とした空間は、ゴルフバッグや大型スーツケースを4つも収納できます。 車中泊最強車と言われるモビリオスパイクやフリードスパイクに比べて室内の高さは少々見劣りしますが、山道や雪道を走る方であれば、レガシィの運転性能は頼もしい限りです。 ラゲッジスペースには、こうしたサブトランクが付いています。トランク脇にはちょっとしたスペースもあります。   車中泊のクルマにレガシィを選ぶ際の注意点 雪が積もっている場所では絶対にエンジンを切る 車の周囲が雪で塞がれていると、マフラーからの排気ガスが車の下に充満し、車内に侵入してきます。車中泊の際、こうした事故により一酸化炭素中毒で亡くなるケースは少なくありません。 もちろん、雪が降っている場所だけではありません。そもそも、日本の多くの市町村では、停車時の長時間のアイドリングストップは禁止されています。 やむをえず長時間停車する際は、車の後ろ、マフラーの近くに壁等がないか、よく確認するようにしましょう。 シリコンスプレーでドアがいつでも開くようにする レガシィのユーザーの中には、スキーや釣りのため、気温が氷点下になる寒い場所に行かれる方もいるでしょう。 長時間停車していると、ドアの部分にある水分が凍結することで、ドアが開かなくなるケースがあります。 備えあれば憂いなし。非常時に外に出られない危険もあるので、予防としてドアのゴム部分にシリコンスプレーを吹きかけておきましょう。これで凍結による接着を防ぐことができます。 KURE(呉工業) シリコンスプレー (420ml) 潤滑・離系剤 [ 品番 ] 1046 [HTRC2.1] posted with カエレバ KURE(呉工業) Amazon レガシィで快適に寝るための方法 ガラス窓の結露&凍結を防止する 冬場に車中泊をする際に多いのが、窓の結露や凍結です。あまりの寒さで、ガラスの内側が凍ったり「髪の毛が凍った!」という体験談もあります。 こうした結露を防ぐためのコツとして、寝るときに前席のウインドウをほんの少し開けておくという方法があります。 わずかに窓を開けても、毛布などにくるまっていれば体感的にはあまり変わらないので、結露&凍結を防止するために窓を開けるというわけです。 窓に目張りを行い、冷え込みを防ぐ&プライバシーを守る…

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【モビリオスパイク 車中泊】車内泊最強と言われるモビリオスパイクをフル活用するためのまとめ

【2017年7月 追記:フリードスパイクも調査しました】 ——車中泊最強は、モビリオスパイク。 車中泊に適したクルマのなかで、よく名前が挙がるクルマがあります。 それが、今回のモビリオスパイクと後継車のフリードスパイクです。 現在(2017年7月)はモビリオスパイクは生産中止しており、車中泊最強の名はフリードスパイクと後継車のフリードプラスのものになっています。しかし、別名「走る秘密基地」と言われるモビリオスパイクは、今でも中古車市場で根強い人気を誇っています。 ここに辿り着いたあなたも、このクルマを徹底的に使い倒そうと考えているはず。そんなあなたに向けて「モビリオスパイクの車中泊なら、この記事!」と言えるまとめをお届けします。 モビリオスパイクが車中泊最強と言われる理由 そもそも、なぜ車中泊最強と言われるようになったのでしょうか? リアシートからラゲッジスペースにかけて、ワンタッチで、ほぼフルフラットになる 前席をスライドさせれば、最大194cmのフラットスペースができる。大人2人が余裕で寝られる 天井が高く、圧迫感がない。起き上がっても十分な高さがある ラゲッジスペースが腰掛けられるほど低いため、大型セダンやSUVより大きな荷物を積み込める 荷物をたくさん積み込んでも、高速道路で80km/h以上出せる十分な走行性能がある 高速を使って遠出をする際の平均燃費が良い(約15km/L) このように、スペース、荷物の積み込み、走行性能、燃費、どの点を取っても高いレベルでバランスが取れている車種です。 また、人気車種として中古車市場で多く出回っているため「中古の車体価格が安い」という評判もあります。 後継機のフリードスパイクはさらに車中泊向き フリードスパイクはハイブリッド仕様があり、平均燃費が16.44km/Lまで向上しています。 (参考元:フリードスパイクハイブリッド/ホンダ|燃費記録|みんカラ – 車・自動車SNS ) 室内スペースはモビリオスパイクよりさらに広く、最大200cmほどまで広げられます。購入時には専用の車中泊パッケージを付けることができ、まさに車中泊ユーザーですね。   実際に寝るときの車中泊スペース ・室内長185~194cm 余裕で寝られるという評判通り、180cmを越える大柄の方でも足を伸ばせます。 前席をスライドさせれば最大194cmまで伸ばすことができます。その際は、前席とリアシートの間の隙間を埋める必要があるので、【シートの段差・隙間と解決方法】を参考にしてみてください。 ・横幅101cm これはシングルとセミダブルベッドの間くらいの幅ですね。大人二人が横並びになるには十分だと思います。 荷物を置いておく収納スペースも大きいので、荷物が邪魔となるようなこともありません。スペースをフル活用できます。 ・室内高110cm この高さが、モビリオスパイクのなによりの魅力です。子どもであれば、余裕で立ち上がれます。 大人が起き上がっても十分な広さがあるので、着替えたり、食べたり飲んだりするのも非常にラクです。実際にアウトドアグッズや自転車を積み込んだりするユーザーもいるそうです。   モビリオスパイクのシートアレンジについて モビリオスパイクはリアシートを倒すと、後部座席から荷室にかけてフルフラットな空間ができあがります。 リアシートは倒した際に深く沈み込むようになっており、そのぶん空間の高さが生まれるようになっています。 ただし、フルフラットといっても完全な水平状態ではない点に注意が必要です。 実際にリアシート側に頭をおいて寝てみると、わずかに頭の方が低く感じました。シートを倒したとき、そして重さが掛かったときにリアシートが沈み込むのが原因です。 また、横から見てみると、床の中央のあたりが少し盛り上がっているのが分かります。この部分が腰に当たるのもあって、頭の方が低く感じました。 もうひとつ気付いたのが、リアスペースとラゲッジフロアの窓ガラスは、すべてプライバシーガラス(黒いガラス)となっています(一部グレードに標準装備)。 前席のシートも視界を遮ってくれるので、前席シートとプライバシーガラスによって囲まれている状態になります。おかげで、外から車内が見えづらくなっており、視線が気になりません。 普通車の場合、車中泊の際にシェードや目張りが必要な車が多いので、これは良いポイントです。   モビリオスパイクで快適に寝るための方法 収納スペースを活用する 他の車種にない利点として、ラゲッジスペースにこれだけのスペースがあり、小物やグッズを収納できます。 ラゲッジルームを2段にする (引用元:モビリオスパイク|いつかは夢のハイエース♪) 先ほどの収納スペースの上部を利用して、こうした棚を取り付けるDIYもあります。 こうすれば、かさばってしまう毛布やマットを折りたたんで保管しておけるので、さらにスペースを有効活用できます。 2段にしておけば、日常的に荷物を積んだままにしておけるので、旅行や車中泊の頻度が多い方は、準備の手間が省けますね。 室内の換気と虫よけのために防虫ネットを用意する 僕も夏の車中泊の経験がありますが、1匹でも蚊のような虫が入ってこようものなら、気になってなかなか眠れません 笑…

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【アクア 車中泊】燃費良しのHV車 アクアは工夫すれば車内泊に対応できる

——車中泊旅は、心の充電。 誰にも邪魔されず、誰にも(知り合いに)会わず、思う存分に趣味を楽しむ尽くす。もちろん、安上がりに。 工夫次第でそんな満足できる旅を実現できるのが、車中泊ならではの面白さです。 その奥深さに惹かれてアレコレ探していたところ、トヨタのハイブリッドコンパクトカーのAQUA(アクア)でも、意外と車中泊に対応できるということが分かりました。 アクアのここが車中泊向き ハイブリッド車として人気のアクアは、平均燃費が23.01km/Lという燃費の良さを誇ります。 (参考元:アクア/トヨタ|燃費記録|みんカラ – 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・燃費・整備)) 燃費の良さに惹かれたアクアのオーナーが、撮影旅行や釣り、キャンプといったアウトドアのためにアクアを車中泊仕様にするケースもあります。 同じトヨタのハイブリッド車のプリウスに比べると、アクアの方が燃費が良いという意見も多いです。そのうえ、アクアの方が低価格でコンパクト、普段の街乗りでも乗り回しがラクという魅力があります。 実際に寝るときの車中泊スペース 燃費の良さとコンパクトというメリットがある分、室内の高さや座席の段差が問題となってきます。 実際のスペースがどんな風になるのか? アクア 1.5S で測ってきました。 ・室内長 〜170cm(前席を含まない) 後席で寝る場合、170cm以上の方は足を曲げないと寝られない広さです。ただし、この場合は前部座席を含んでいません。一人で寝る場合は、助手席をうまく活用すれば170cm以上の方でも寝ることができますが、180cm以上ある方にとっては窮屈に感じるでしょう。 ・横幅 100cm 一人であれば充分、二人であれば密着気味になる広さです。ダブルベッドの横幅が140cmほどなので、すこし狭いといったところです。 ・室内高 〜69cm 同じトヨタのプリウスと比べると狭いようです。座ることができない高さですが、横になって寝るだけなら十分な高さです。圧迫感があるという意見もあるので、一度横になって体感しておいた方がいいでしょう。   アクアを選ぶ際に知っておくべき注意点 電動エアコンの特徴 プリウスの車中泊記事でも紹介していますが、アクアのようなハイブリッド(HV)車は、バッテリーでエアコンが動く電動エアコンを搭載しています。そのため、ガソリン車に比べて室内が静かになります。 さらに以下のような特徴があります。 暖房や冷房を使って電池が消費されると、エンジンが動作を始めて充電。充電が終わると自動的に停止する。 1時間ほどのエアコン稼働であれば、バッテリーに蓄電された電力でまかなえるので、ガソリンの消費は非常に少ない。 強制的に充電したいときは、サイドブレーキを掛けてPレンジに入れた状態でアクセル踏むことで、エンジンが掛かり充電される。 たとえば、夏に車中泊をする際、エアコンを点けたまま一晩過ごしても、ガソリンを2〜3リッターほどしか消費しなかったという話もあります。冬の場合は、電気ではなく冷却水の熱を使って暖房を行うため、消費ガソリン量が大きくなります。 ただし、サービスエリアやパーキングエリアでのアイドリングは禁止されているので、当ブログでは推奨しません。 エンジンの騒音問題 先ほどの電動エアコンは、メリットと同時にデメリットもあります。 それは、エンジンの始動時と停止時に振動が起こるというものです。エアコンの電力を充電するためにエンジンが動いたり止まったりするのですが「エンジン音が大きい」「振動が大きい」という一部のオーナーの意見もあります。 とはいえ、すぐに熟睡できる方や疲れてぐっすり眠っている場合は気にならないでしょう。 車中泊のためのシートアレンジ では、実際に車中泊をするにあたってのシートアレンジを確認していきましょう。 大前提として、アクアは後部座席(リアシート)を倒してもフルフラットにはなりません。リアシートの下にバッテリーがあり、どうしてもラゲッジスペースとの間に段差ができてしまうからです。 また、前部座席(フロントシート)とリアシートの間に隙間ができます。   シートの段差や隙間を解消するための改造方法 パッと見るかぎり、フラットにするのは難しそうですね。 でも、実は必要なアイテムを積んでおくだけでカンタンに車中泊仕様にできるんです。 ラゲッジスペース(荷室)の段差(およそ奥行き68cm、幅100cm、高さ20cm) (引用元:トヨタ アクアで車中泊! – 山ノオト) この段差は、ホームセンターなどで売っているコンテナボックスで埋めることができます。1個あたり1000円前後で買えます。 重ねられるタイプで、高さが20cm手前のボックスが2個あれば、写真のようにすっぽり嵌ります。 コンテナボックスは2個合わせても幅が100cmに足りない場合があるので、幅が50cmほどある収納ケースを使っても構いません。ケースは高さが合う浅型のものを選びましょう。…

車中泊

【CX-5 車中泊】人気のSUV マツダCX-5で使える車内泊の情報をまとめてみた

どうも、最近車中泊を研究しているミヤザキです。 今回は、車中泊の情報がなかなか少ない車種、マツダのCX-5です。 車両価格に対して燃費・車内の広さ・走行性・デザインの格好良さのバランスが優れており、マツダでも人気の車種です。 このCXシリーズは他にCX-3とCX-7がありますが、今回は最も評価と人気が高いCX-5について調べてみました。 (引用元:マツダ CX-5 写真・画像|自動車カタログ【オートックワン】) CX-5のここが車中泊向き 人気のディーゼルモデルは燃費がいい ディーゼル車とは、レギュラーガソリンではなく軽油で走る車ですが、軽油はガソリンより安く給油できます。 その軽油で走った際、充分なエンジン性能を出しつつ、高速走行時に20km/lに近い燃費が出るのがCX-5の特徴です。 ちなみに車両価格は、ガソリンモデルがおよそ240万円、ディーゼルモデルはおよそ280万円となっています。 CX-3 CX7と違って荷物が多く積める もっとも最近発売されたCX-5は、ラゲッジルームの容量も一番大きくなっています。CX-3が350L、CX-7が455L、それに比べてCX-5は500Lとなっています。 リアシートを倒してラゲッジルームを広げられるようになっており、車中泊の際の荷物を多く納めておくのにぴったりとなっています。しかも、1620Lという大容量です。例えると、単純計算で市販の牛乳パック1000本に相当する容量です。 ラゲッジフロア下には、10Lのサブトランクボックスがあります。車中泊の際のアイテムを入れておけます。 車内スペースである荷室長や荷室幅にも違いがあります。限界まで広げた場合、もっともスペースが広いのはCX-5となります。 CX-5の車中泊スペース 実際に車中泊をする際のスペースと活用方法を見ていきましょう。 公式での室内スペースは、室内長183cm、横幅最大136cm、室内高95cmとなっています。 実際に写真を撮ってきたところ、実際に使える広さはこのような感じでした。 ・室内長 170cm……公式の室内長183cmとの違いは前席の前後差です。限界までシートをスライドさせれば、183cmのスペースができると思われます。その場合、リアシートの間に10cmほどの隙間ができるでしょう。180cmあれば、大の大人でも足を伸ばし切ることができます。 ・横幅 135cm……ほぼ誤差なし。ただし、リア側の狭い部分は96cmほどになります。少々出っ張りが気になりますが、大人二人であれば充分横になれるスペースです。 ・室内高 80〜95cm……公式の82cmとの誤差は、リアシートを倒した際に残る傾斜です。体重を掛ければ、多少傾斜はなくなりますが大人がギリギリ背を伸ばして座れる80cmほどの高さになると思われます。小さな子どもを立たせたり着替えさせられるだけのスペースはあります。 実際のところ、公式の公表とほぼ変わらないスペースでした。わずかな違いは、シートの前後や最大の長さによる誤差の範囲内です。公式のデータは非常に参考になるので、マットレス選びやDIYを行う際に参考にしてみてください。 CX-5のシートアレンジ 実際にシートアレンジをしてみたところ、完全ではありませんが、フラットになるのが分かりました。 CX-5の特徴として、リアシートが左・中央・右と独立しています。一人用や二人用に合わせてそれぞれ倒せます。一人で寝るときには使い勝手が良い造りですね。 リアシート裏面に傾斜と段差ができますが、それを除けば、フラットに近いスペースができあがります。シートもゴツゴツとした感覚はなく、しっかり体を受け止めてくれるような布張りになっています。 また、こういった四駆自動車によくあるメリットとして、リアシートの上部に背もたれを倒すためのレバーが付いています。おかげで、ラゲッジルーム側からでもシートを倒したり、広さを変えたりできます。多くの荷物を一度に積みこむ時など便利ですね。 車内にゆとりがあり、リヤシートを倒しても前席には干渉しない作りになっています。実際に寝る際、足先まで思いっきり伸ばせるのはありがたいですね。 CX-5で車中泊をする際の注意点 口コミを調べてみたところ、リアシートで寝転がった際、天井の低さが気になるという意見がありました。 とはいえ、室内高 95cmは、セダンや軽自動車に比べると申し分ない高さです。軽自動車のなかでも室内高があるタントに近い高さです。そのため、車中泊のクルマとして横になるのであれば、利用に問題ない高さだと言えます。 ただ、一点注意すべき点があります。 助手席に重い物を置いてしまった際、センサーが反応してシートベルトを締めるようにアラームが鳴るときがあります。物を置きっぱなしにしないように気をつけましょう。 CX-5で快適に寝るための方法 四駆自動車であり車高が高いため、プライバシーや遮光対策を考えて窓対策を行うべきです。道の駅やサービスエリアなど、他の人がいる駐車場では、窓対策は必須と言えます。 CX-5は、他の車種と比べてリアサイドのガラスが一部小さいため、シェードなどを設置するのも比較的ラクだと言えます。 他の車種でも使われるように、フロントガラスはサンシェードかマルチシェード、サイドはカーテンを使います。リアもフロント同じようにシェードを使うといいでしょう。 費用を抑える必要があれば、ホームセンター等で売られている銀マットを窓のサイズに切り取って使いましょう。隙間が出ないようにきっちり塞げば、外から見られることもなく外灯や日射しが差し込むこともありません。ドア枠に挟むように押しこめば、隙間なくきっちり固定できます。 窓対策については、こちらのプリウスの車中泊記事が参考になります。車種によってはカーテンなどの型番が異なるので、探すときは注意しましょう。 シートの傾斜・段差・隙間と対処方法 先に書いたとおり、CX-5はリアシートを倒しきっても完全なフルフラットにはなりません。ほぼフラットといったところです。 写真のとおり、リアシートに傾斜、ラゲッジスペースとの間に段差、前席との間に隙間ができます。 ①リアシートの傾斜 高低差10cmほどの傾斜です。体重を掛ければゆっくり沈み込むようになっています。次の②で行うように足元になるラゲッジルームの高さを調整するか、クッション性があるマットレスや毛布を敷き詰めれば、さほど気にならないでしょう。 ただし、神経質で完全なフラットを求める方は、ベニヤ板などを通したり足元に板を敷いて水平にしましょう。リア側が高くなるように場所を選んで駐車する方法もあります。こちらの記事でも書いているので参考にしてみてください。 ②ラゲッジルームとの段差(約5cm) (引用元:CX-5で快適車中泊!…